4710

Pagani Zonda R là mẫu xe được thiết kế dành cho trường đua, xuất hiện trước công chúng lần đầu tiên tại triển lãm Geneva Motor Show 2007.

4711

Zonda R chỉ sử dụng 10% công nghệ hiện hành trên mẫu xe thương mại Zonda F. Các kỹ sư phải thiết kế lại toàn bộ những cơ cấu như hệ thống treo, động cơ, khung gầm...

4712

Zonda R được trang bị khối động cơ hút khí tự nhiên V12 dung tích 6.0L, sản sinh công suất 750 mã lực. Động cơ có mã M120 được lấy từ mẫu xe đua Mercedes-Benz CLK GTR.

4713

Đặc biệt hơn, chiếc Zonda R này đã được đưa về lại nhà máy của Pagani để nâng cấp lên phiên bản Zonda R Evolution.

4714

Nổi bật nhất là việc tăng công suất của xe thêm 50 mã lực, lên mức tối đa 800 mã lực.

4715

Đi kèm là hộp số sàn tuần tự 6 cấp của Xtrac với phần vỏ được làm từ hợp kim magnesium.

4716

Pagani còn trang bị thêm bộ mâm hợp kim siêu nhẹ magnesium 6 chấu, bề mặt hoàn thiện màu vàng đồng.

4717

Cánh gió phụ được bổ sung bên dưới cánh gió chính kích thước lớn, giúp tăng lực ép xuống mặt đường

4718

Cản trước và sau được nâng cấp các cánh gió phụ và khuếch tán gió của xe đua F1, giúp tăng tính khí động học và tạo ra lực ép lớn khi vận hành ở tốc độ cao.

4719

Mui xe được bố trí hốc gió vào động cơ phong cách F1 được làm từ sợi carbon.

4720

Pagani Zonda R Evolution có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 2,7 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 370 km/h.

4721

Đây là chiếc thứ 5 trong tổng số 10 chiếc Zonda R được Pagani sản xuất từ năm 2009 đến năm 2011. Odo của xe chỉ vừa dừng ở mức 1.016 km.

4722

Chiếc xe hiện nằm trong danh mục đấu giá kín của RM Sotheby's với mức giá không được tiết lộ.