Hãng phân phối xe Hàn tiếp tục gây "sốc" cho thị trường bằng cách giảm giá hai mẫu crossover cỡ C và D, thấp nhất 76 triệu và cao nhất 191 triệu đồng.

Sau giảm, Hyundai Tucson có giá bán lẻ từ 769 triệu đồng, trong khi Santa Fe chỉ còn từ 969 triệu đồng. Mức giảm cụ thể như sau:



Mẫu xe
Phiên bản
Giá cũ
Giá mới
Mức giảm


Tucson
2.0 xăng tiêu chuẩn
845
769
76


2.0 xăng đặc biệt
955
839
116



2.0 diesel đặc biệt
1.060
869
191



1.6T turbo
1.055
899
156



Santa Fe
2.5 xăng tiêu chuẩn
1.055
969
86


2.2 diesel tiêu chuẩn
1.155
1.050
105



2.5 xăng cao cấp
1.275
1.150
125



2.2 diesel cao cấp
1.375
1.199
176



1.6 xăng hybrid
1.450
1.299
151



*Đơn vị: triệu đồng

Đại diện hãng cho biết, trước tình hình kinh tế vẫn khó khăn, việc giảm 50% trước bạ của Chính phủ dành cho xe lắp ráp, sản xuất trong nước chưa đủ để vực lại thị trường, nên hãng muốn hỗ trợ thêm bằng cách giảm giá bán lẻ khuyến nghị. Chưa kể, khi xe bán ra đại lý, nhiều khả năng sẽ có thêm ưu đãi.

Với Tucson, phiên bản có mức giảm lớn nhất là 2.0 diesel đặc biệt với 191 triệu đồng. Sau giảm, giá cao nhất của Tucson chưa đến 900 triệu đồng. Lúc này, giá của Tucson tương đồng với đối thủ cùng phân khúc là Mazda CX-5.

Với Santa Fe, mức giảm lớn nhất là bản 2.2 diesel cao cấp, với 176 triệu đồng, thấp nhất là 86 triệu đồng của bản 2.5 xăng tiêu chuẩn. Sau giảm, chiếc SUV cỡ D có giá đề xuất chưa đến một tỷ, và cao nhất là 1,299 tỷ đồng, so với trước giảm là 1,45 tỷ đồng.

https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2023/10/06/Hyundai-Santa-Fe-1-8027-1696563372.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=FDVU6UGGeYB6oa49SdP0sg

Santa Fe - SUV cỡ D hiện có giá từ 969 triệu đồng. Ảnh: Hyundai

• 
  
  
• 
  
  
• 
  
  
• 
  

Sau giảm, mẫu xe của Hyundai đều thấp hơn so với cả hai đối thủ là Toyota Fortuner và Ford Everest, thay vì vị trí ở giữa như trước đây. Nếu Fortuner giá từ 1,026 tỷ đồng và Everest từ 1,099 tỷ đồng, thì Santa Fe có giá đề xuất mới chưa đến một tỷ, ở mức 969 triệu đồng.

Hyundai Thành Công đang cho thấy quyết tâm lớn khi "tất tay" vào các sản phẩm gầm cao. Mới chỉ tháng trước, chiếc Palisade ra mắt thị trường ở phân khúc E cũng có giá thấp nhất. Chiến lược giá sốc giờ đây đã không còn là quân bài của một mình Thaco như trước.


Palisade mới lần đầu gia nhập thị trường Việt và cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ E với hai đối thủ đáng gờm như Ford Explorer cùng Volkswagen Teramont, nhưng giá thấp hơn khoảng 800 triệu đồng. Giá khởi điểm của Palisade cũng chỉ cao hơn khoảng 19 triệu đồng so với bản cao nhất của Santa Fe trước giảm.

Theo các chuyên gia, nếu không giảm, các mẫu xe sẽ "giẫm chân nhau". Ví dụ, khi Palisade giá bán ngang Santa Fe, thì Santa Fe phải giảm để tạo khoảng cách, nếu không sẽ tự hại chính mình. Và khi Santa Fe giảm, thì Tucson tương tự cũng phải giảm theo.